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あれ?ほぼ等価交換
東南アジアと東アジアの南蛮貿易、どうやってやろう?
そんなことを考えながらログインです。

先日、DOLができないときに相場をにらめっこしながら検討したので
少しは予習できてるんですぜっ。

相場を見たときに「これはチャンスかも…」と
予習の時に思ったところがあったのでした。



が。
次の日になれば、そりゃ相場も変わるよね…。

考えていたのは、クチンの石炭と硫黄を華南に運ぶこと。
場所として近いですし、うちはまだ澳門としか取引できないので
往復しまくれば貢献度も上がるよね!という期待だったのでした。

けど、この日の工業品は十分な在庫が…。
昨日は良かったんですけどねえ(昨日見たときで13%)。

この日はお話にならなそうだったので、華南は諦めることに。
けど、クチンの石炭と硫黄は有望だと思うんですよね。


高価なカテ2ですけど、1枚で2系統買えますから
結果的にカテ消費が少なくて済みます。
硫黄も石炭も、南蛮候補になりますから、ねっ。

いっそ、石炭と硫黄、別々の場所に持ち込もうかな。
石炭は漢陽、硫黄は堺へ。

漢陽で交換できた虎皮は、インドシナで比較的高く売れます。
けど、堺で交換できるものだと…。

そうだ!
南蛮交易エリア内での交易、できないかな?
(先日、鍵付きコメントでも推奨のお話をいただいてたり)
堺なら日本刀が多めですから、
これを台湾に持っていけば、わらしべ長者的になるかも。
…ちょっと武具の在庫がびみょーですけど。
早速持って行きますと。

日本刀を交換
が、

ほとんど増えない…

うわー、びみょーなわらしべ。
迷った結果、コウズクにしたのでした。
317本→321個…。



時間が押してしまったので、売り場は手早く。
マニラに行ったらそんなに相場はひどくなかったので
まとめて売り払うことにしました。

手近にマニラで売却

利益額と時間含めて、こんなものかな?
カテ代含めて原価は3Mほど(=利益9M)。
クチン→漢陽→堺→淡水→マニラというルートを回る時間からすると
本当はもう一声!なのでしょうけどねえ。

淡水飛ばせばちょうどいいくらいかもしれません。

うちは取引許可がない港も多いので
しばらくは貢献度重視で、回転率アップのほうがいいかもしれませんね。

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